新东日牌 YZR5180XCCZ6 型餐车

（重汽豪沃牌 ZZ5187XXYN711GF1 底盘） 

一、整车技术指标

1、整车基本参数

新东日牌 YZR5180XCCZ6 型餐车

2、底盘特点及主要技术参数

中国重型汽车集团有限公司是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。具有整车、发动机、零部件、汽车电子、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。 

豪沃系列重型卡车，配备国际先进水平的MC07电控高压共轨发动机，利用先进的燃烧模拟分析，采用高效涡轮增压技术并进行良好匹配，后处理系统采用SCR技术，符合GB17691-2018国Ⅵ标准，发动机功率强悍节能减排。MC07发动机中置喷油器结构及超宽经济转速带设计，第二代博世电控共轨七孔直喷技术，升功率显著提高；龙门式缸体结构及连杆涨断工艺，具备标准工况发动机B10寿命80万公里的质量保障。

豪沃底盘在消防行业是最常见的底盘品牌，长期以来以高可靠性低故障率在业内深受好评。基于豪沃底盘为改装平台的消防专用车辆，多年来已全面覆盖至灭火类、专勤类、保障类消防车产品。

驾驶室：豪沃驾驶室延续中国重汽血统的标志性造型，外形美观平整密闭良好，整体式阴极电泳漆涂装，具有造型高雅、安全舒适、马力强劲、用途广泛等特点。驾乘室布局结构：平头前翻，单排半驾驶室，主驾气动悬浮座椅可多向调节，多功能方向盘驾乘室安全设置：前排座椅均设置预紧安全带，双门电动升降玻璃，电子中控锁，双安全气囊；配备冷暖空调，电动后视镜、电动后视镜加热，增加车门、安全带蜂鸣器；

驾驶室上下脚踏板采用楼梯式样，上下蹬层次错开设计，以方便人员上下车。方向盘带液压助力转向，高度和倾斜角可调。驾驶室主、副驾驶位采用三点式安全带；所有座位均采用软质材料。驾驶室顶部安装爆闪式红色长排警灯，报警器功率100W，配有警灯控制器。

驾驶室安装有360度行车记录仪，固定安装在驾驶台上，配备128GB 高速存储卡；360度全景影像摄像头带夜视功能，与倒挡、转向联动，360度高清全景影像，确保无盲区、无死角。行车记录仪为底盘原厂配备。

发动机/变速箱：额定功率257kW；直型6缸涡轮增压中冷，燃油类型柴油，油箱容积200L；排放标准：GB17691-2018国Ⅵ；国产手动变速箱。

制动系统：前轮盘式制动器，带防抱死ABS及EBS（电控制动系统）、ESP（电子车身稳定系统），配置液力缓速器，并有辅助制动器；设置限速装置，车速可设置在80Km/h，不超过底盘厂允许的最高车速。

车辆轮胎：采用原车自带的国标子午线钢丝轮胎轮胎，品牌型号与公告相符，选用全尺寸、同型号规格的备胎，备胎可靠固定在合理的位置，不影响车辆行驶及各项操作。选装原厂前轮胎压监测系统。

电气系统：驾驶室设置上装总电源开关，独立电气线路和保险，通过钥匙控制整车的电路开关，在底盘熄火后一定时间内整车能自动断电；车辆行驶用电系统与专用设备用电系统分设保险或断电开关；整车线路排列整齐，固定可靠，且有防止短路或断路的措施；附加电系导线的截面积与最大负载相匹配。

音频：可通过手机蓝牙播放音频，带独立USB接口可播放音频。

车载台：支持PDT制式，模拟+数字双模制式，中英文显示，频率范围：350-400M。频点与使用单位现有频点兼容，能接入使用单位现有专用网络；信道：≥1000个；信道间隔：12.5KHz/20KHz/25KHz/；工作电压13.6V±15%，天线阻抗50Ω；防水防尘≥IP54;含吸盘天线，支持北斗定位功能。

其他配置：车头带拖挂环高强度保险杠，驾驶室内配备一台可移动搜索灯，配置车载逆变器，2A USB 接口，220V5A 交流电源接口，交流接口采用万能插，满足两插、 三插等各类不同插头的需求。

3、整车功能说明

餐车专用于改善野外餐饮保障条件，提高野外执行任务保障能力。广泛适用于军队、公安特勤、消防、医疗卫生、抢险、应急救援等多种用途。 车内配置齐全，完全满足在野外抢险救援、医疗救护、救灾、突发事件等  情况下 100-300 人的餐饮保障用途。整车主要由机动性能较高的二类底盘、两侧拓展翻板系统、水电保障系统、餐厨设备等组成。该车主要特点：

（1）整车机动性高，通过能力强；

（2）厢体两侧采用翼门设计，具备展开、半展开功能，全展开后作业面积增加1倍，展开后下有多点支撑平台，配有遮雨棚和上下铝合金梯；两侧展翼门打开后，可在车辆两侧悬挂保温帘，帘上设有透明窗，保证低温、沙尘环境下正常作业需要

（3）配置大容量水箱保障餐厨用水需求，污水集中收纳入污水箱；

（4）配备车载发电机自主供电，也可采用外接市电或电源车输入；

整车上装为整体式框架结构，龙骨采用优质型材焊接，外蒙皮为航空

铝材，厢体四壁和顶板均为真空负压复合板材结构，厢体外廓采用专用铝 型材包角，满足轻量化和整车强度要求。车辆顶部四周配备频闪警灯及场地照明灯，下裙边设计有专用杂物舱；车门、舱门均采用专用型材结构，可靠性高并具有良好的密封性。厢体内采用优质塑胶地板，防滑防腐耐酸 耐碱；厢体四壁及顶部骨架填充隔音隔热材料，室内装饰采用绿色环保材 料，造型美观易于清洗，防火阻燃等级符合 GB8624B1 标准。整车优质烤漆工艺主色为消防红，可以根据用户需求设计军警制式外观车贴。

4、餐车专用功能指标

按照野外餐饮保障实际要求，配齐随车专用设备，设备布置和整车载 荷分布符合国家法规标准要求，满足人机工程需要。整车专用配置有电气 系统、水路系统及专用设备，从而实现整车的水、电、油系统的综合控制，保障各专用设备正常使用。

车厢采用扩展翻板结构，采用遥控器控制。厢体外蒙皮采用覆膜铝板， 隔层采用聚氨酯发泡填充，保温层厚度均匀、饱满，具有抗老化耐腐蚀能 力，防火性能符合 ZBT09001 的规定。厢体内外包型材、门结构采用铝型材， 各开孔和承重处均设计骨架满足舱体的承重及安装要求。所有线束均预埋在厢体的大板内，采用绝缘胶管保护。厢板结构隔热保温、防雨、防火、防热辐射、防虫蛀性能优异。

餐饮保障能力： 1 小时可以蒸制 56kg 大米的米饭； 1 小时可以完成

100-300 人份的副食制作；操作人员：驾驶员 1 人、操作员 4 人。

储水量：净水罐储水量约 1000L；污水箱收纳量约 400L；

水路管网水压：工作状态下常压 0.2—0.4MPa；

通风能力：门窗开启状态自然通风换气能力约 100—200 立方米/小时，

强制排风换气扇最大风量 900 立方米/小时；

自供电能力：发电机功率 10KW，额定电压 220V，标准工况单次供电时

长 4—6 小时；

4.1 环境适应性能

工作温度：整车环境适应能力－35～55(℃)

湿度：相对湿度不大于 95％（25℃)

海拔高度（m）：平原版海拔 2000m 以下；（高原版海拔 5000m 以下）

4.2 密封性能

淋雨：满足淋雨强度为 6mm/min 的试验条件下，经淋雨试验后车内无

渗漏水现象。

4.3 可靠性

行驶可靠性：符合国家专用车相关标准的规定，平均故障间隔里程不

小于 2000km。

三、餐车项目总体设计

1、设计原则

1.1 先进性与实用性相结合。本系统设计采用先进成熟的技术，在力求先 进的同时，充分考虑实用目的，不追求盲目的先进而使成本过高，也不提

倡一味实用主义而放弃先进的功能和水平。

1.2.可靠性与安全性统一。项目设备的可靠性是项目稳定运行的基础，整 车系统设计的可靠性还反映出系统的安全性，在群众性活动中，安全是第

一重要的要素，应当首先保证。

1.3 突出使用效果。充分考虑项目的餐饮保障功能特色，在设计过程中，

最大限度地将野外制膳作业与应急机动结合起来，保障应急机动性的前提

下，最大限度提高舒适性。

1.4 突出适用性与可维护性。适用是项目设计的基本目的，增大适用范围 是设计人员的理想，但是不可牺牲日后的可维护性来过分的扩大适用范围，

否则将带来较高后期维护成本和难度，使整各系统的合理性降低。

2、 引用标准

本项目设计引用的主要标准如下：

GB 7258-2017   《机动车运行安全技术条件》

GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》

QC/T 484-1999（2005） 汽车油漆涂层

ZB  T50  003  专用汽车道路试验方法

以及国家规定的其它相关标准规范

3、设计依据

我公司根据国家相关标准，结合应急保障系统的现状和实际作战需要， 充分利用车辆的有效空间,合理布置各种餐厨生活设施，从而满足野外条 件下保障要求。为在处置突发事件、自然灾害事故和重特大安全保卫、警

卫等各种应急就餐保障服务。

4、改装原则

设计和建设本着“先进、实用、稳定、高效 ”的原则。

四、整车设计方案

1、外观效果

该车选用中国重汽汕德卡牌二类底盘为平台改装而成。在驾驶室顶部 安装有导流罩，厢体设计有铝合金登顶梯，方便人员登顶检修、瞭望，车 顶四周装配装饰套件，使整车外观轮廓和线条更加美观圆润、动感流畅。

整车主色调为消防红，图案根据用户要求制作。

2、厢体结构

上装厢体龙架采用矩形钢管焊接，厢体外蒙皮用高强度冷轧钢板与厢

体骨架真空负压粘接而成。厢体两侧设计拓展舱，通过液压系统执行侧板翻转拓展。厢体内壁和顶板采用不锈钢拉丝板，地板采用防滑铝板，便于  清理消毒。厢体尾部设有后开门，布置隐藏式不锈钢抽拉梯，供人员进出  厢体内使用。箱体左右两侧下部为杂物舱，采用上翻式结构，配有专用锁  具、密封胶条，具有良好的防尘、防水性。车内顶部安装 3 盏 LED 吸顶灯， 车辆尾门安装一个应急照明灯带出口标识；左右两侧各布置 2 个户外照明灯、用于野外辅助照明，满足野外餐饮作业与就餐需要。

3、液压拓展系统

本餐车液压系统由动力单元、执行单元、控制单元、辅助元件、液压油

五个部分组成。

动力单元就是指液压系统的取力部分。通过齿轮泵转化变速箱的机械能 为液压油的压力能，向液压缸等执行单元作用，向整个液压系统提供动力，达到预定的机械动作。

本餐车执行单元为 2 套液压缸。在动力单元的驱使下执行侧板上翻、

下翻动作，达到拓展空间的目的。

控制单元就是液压控制元件(即各种液压阀)，在液压系统中控制和调 节液体的压力、流量和方向。本餐车控制功能的实现，就是通过一组集成 多路阀，通过配置的控制开关，实现液压缸运动方向控制。涉及到左右液 压缸的动作同步，则是通过节流、平衡阀来控制液压油的流量，最终实现左右液压缸同步运行精度。

辅助元件是连接液压系统的附件，包括油箱、滤油器、高压油管及各种 管接头、密封圈等。各种辅助元件也是液压系统正常工作必不可少的部分，也是最容易出现故障、损坏的，需要经常性检查维护。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，通常有各种矿物油、乳化

液和合成型液压油等几大类。本宣传车采用的是 32＃抗磨合成液压油，具 有良好的粘度和粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。

4、餐厨设备

本车主要配置专业餐厨设备有高平原型双联炒灶 1 套、燃油蒸饭柜 1 套，四门立式冰柜 1 台、强排型抽烟机 2 套、调理工作台 2 套，水池工作

台 2套，切菜机一台，绞肉机一台，开水器一台，双层储物架 1 套；充分满足野外制膳作业的需要。

炒灶

炒菜灶组成：主要由灶架、炒菜灶膛、炒菜锅、锅盖、燃烧器、维修门、烟囱、排气管等组成。 加工能力：按每次炒菜约12分钟计算，1小时可制作4道菜品，炒灶完全能满足300人份的炒菜制作。不锈钢柴油灶具，热负荷：60kW；

炖灶

汤菜锅组成：主要由灶架、灶膛、汤锅、锅盖、燃烧器、维修门、烟囱、排气管等组成。 加工能力：汤锅容积50升。不锈钢柴油灶具，含不锈钢炖菜灶、热负荷：60 kW； 

蒸柜

蒸箱组成：主要由灶架、灶膛、米饭蒸盘、燃烧器、维修门、烟囱、等组成。加工能力：多功能双门隔蒸箱，蒸饭能力: 150kg米饭/次；馒头类: 200 个(100克/个)；热负荷：60 kW；

机械自动切菜机

机械自动切菜机：巧厨娘DQ-B1，工作效率350kg/h,产品电压：220V，机器重量：75kg，机器尺寸：40×55×86cm 

多功能切菜绞肉

不锈钢，220V，华凌绞肉机，

储物柜

采用1.2mm的不锈钢板折弯拼装焊接成型，安装可靠，柜门配装有不锈钢铰链、拉手和磁铁，以及限位器、要求各门板开关自如、无异响、锁止可靠。

四门立式冰柜; 

蒸饭柜

品牌型号：楚田蒸饭柜 ZXTG35-E

蒸箱组成：主要由灶架、灶膛、米饭蒸盘、燃烧器、维修门、烟囱、等组成。

加工能力：多功能双门隔蒸箱，蒸饭能力: 150kg 米饭/次；馒头类: 200 个

(100 克/个)；热负荷：60 kW；

副食灶

炒菜灶组成：主要由灶架、炒菜灶膛、炒菜锅、锅盖、燃烧器、维修门、

烟囱、排气管等组成。 加工能力：按每次炒菜约 12 分钟计算，1 小时可制

作 4 道菜品，每台炒灶完全能满足 300 人份的炒菜制作。不锈钢柴油灶具，

热负荷：60kW；

汤菜锅

组成：主要由灶架、灶膛、汤锅、锅盖、燃烧器、维修门、烟囱、

排气管等组成。 加工能力：汤锅容积 50 升。不锈钢柴油灶具，含不锈钢炖 菜灶、热负荷：60 kW；

开水器

品牌：三鼎，

功能：用于提供热水

工作电压：220V

工作频率：50Hz

储水量：30L/L 豪华款

功率：3Kw

加热温度达 100℃ 

不锈钢材质，食品级304级内胆，可提供温水和开水，温度可调，具备多重过滤、缺水防干烧、换芯提醒功能，开水供应量≥15L/h，温水供应量≥55L/h。  

抽烟机

抽油烟机外壳采用1.5mm的不锈钢板制作，在其前端设计风机开关和滤网式反边（防滴油）

5、水、电、油保障系统

5.1、供水系统

餐车水路系统由净水箱、污水箱、水泵、净水系统、水位计、水路管网、水阀组成。在车辆驾驶室后部箱体前围外板上端，安装有壁挂式净水箱，不锈  钢材质带水位计、防浪板，容量 1000L。设计为一进三出（1 进水口， 1 溢流出口、1 给水出口、1 排空出口），能够充分满足制膳用水需要。通过 压力加水或自吸水泵给净水箱加水，水箱加满后会通过溢流出口排水，作  业过程中还可以通过室内水位计实时监控水量。餐厨用水时打开水阀，经过初效过滤网+负离子活化球+KDF+矿化球+食品级超级过滤膜，总过水量≥300吨。满足地表水环境质量标准（GB3838-2002），净水量≥3m³/小时。即  可通过全自动水流感应原理启动增压泵，即使在缺电的极端环境下，仍然  可以实现自流供水。所有餐厨设备废水均经过废水收纳管网汇流至污水箱，通过排污管排放至指定位置，有效解决了野外制膳作业缓环境污染问题。

5.2、供电系统

整车供电系统由移动电缆盘、防水电源连接器、电气集中控制系统、 发电机及电气线路元件组成。电气集中控制市电优先接入，同时自备发电机也可以快捷切换输入。

电气集中控制系统配备一台标准机柜，确保整车电气控制设备适应复杂 工况的稳定性。配备德力西手动收卷电缆盘（含 30 米外接电源线），集成整车所有用电设备电源输入输出控制，系统设置为市电优先模式。 自备电源配备一台 10kW 静音发电机组，布置在独立的发电机舱，确保机组通风散热，可以便捷地切换为自备发电机供电，具有可靠接地安全防护。

发电机组

型号：TOTO10                          

发电机参数

额定功率：10KW

备用功率：11KW

额定频率：50HZ

额定电压：220/380V

功率因素：0.8/1.0

相    数：单/三相

发动机参数：

绝缘等级：F级

启动方式：电启动（选配全自动）

燃油类型：90号以上汽油

机油型号：SF级汽机油 夏季15W/30  冬季 10W/30

发动机型式：双缸，风冷，汽油发动机，**置式气门

发动机型号：TO670

油    耗：374 g/kw.h

油箱容积：25L

机油容量：1.1L

整机参数：

工作时间：8-12H

噪    音：65-75dBA/7m

机组尺寸：1140*655*930mm

（3）供油系统

整车供油系统由主油箱、副油箱、 自流油箱、油泵、油位计、油阀、油管等组成。配备副油箱，一出一回（1 输油 1 回油），通过专用油泵输送  至箱体内部的高位自流油箱，分别供给餐厨设备和发电机用油。高位自流  油箱为不锈钢材质带防浪板带油位观察窗，一进四出（1 进油 1 溢流 3 输出）布置。副油箱的燃油通过油泵输送至高位自流油箱，油满后自动回油至油箱，工作状态时燃油通过安全的自流方式分别给箱体内部两侧的餐厨设 备供油，还还可延伸管路至发电机处，通过油阀给发电机补充燃油，检修作业时该出口还可作燃油排空管线出口。副油箱容量大于150L，带液位显示，在仪表上可以直接看到燃油多少.油箱尺寸：700X500X450mm.

6、其他附属设施

为使野外应急保障更加贴近实战需要，我们根据多年的一站式解决方

案经验，配备了下列便捷的实用设施：

倒车后视系统：配备倒车后视系统一套，便于停车监控和倒车安全；360度全景影像:安装360度全景影像，含前后可视行车记录仪，含倒车雷达，存储卡128G、高清显示屏9英寸。

警灯、警号系统：按照消防制式标准配备；

各种梯台：餐车设计有专用登顶梯 1 套，供检修使用；车厢尾门处设 计有抽拉式折叠梯 1 套，供人员进出车厢内使用，左右侧翻板设计有可收

纳固定梯 4 套，所有梯台均采用不锈钢材质，防滑设计提高安全性。

逆变器：选用温州市罗杰电子科技有限公司的REPU-3000逆变器

车载台：支持PDT制式，模拟+数字双模制式，中英文显示，频率范围：350-400M。频点与使用单位现有频点兼容，能接入使用单位现有专用网络；信道：≥1000个；信道间隔：12.5KHz/20KHz/25KHz/；工作电压13.6V±15%，天线阻抗50Ω；防水防尘≥IP54;含吸盘天线，支持北斗定位功能。
      驾驶室内配备一台可移动搜索灯，配置车载逆变器，2A USB 接口，220V5A 交流电源接口，交流接口采用万能插，满足两插、 三插等各类不同插头的需求。

7、随车资料

附底盘使用手册 2 份；底盘维护手册 2 份；上装使用维护手册 2 份；车辆零件目录 2 份；安全操作光盘 2 张；底盘电气原理图 1 套；随车工具、防滑链、全尺寸备胎等常用随车器材；发动机号和底盘号拓印件 2 套；底盘保修卡 1 份；底盘及其他进口装备货物证明 1 份、车辆一致性证书 1 份、底盘合格证 1 份等上牌交车所需资料。

8、随车配件

1. 停车三角警告牌 1 个 1

2. 全尺寸备胎

3. 灭火器 2 个（600mL 以上高性能水基性灭火器，或者 4KG 以上干粉灭火器）

 4.工具包1套

 5.反光背心

 6.三角楔一套

7.常规保养配件

8.一套防滑链

9、整车布局方案图