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常见的10个错误养车方式,你做过哪一个?

  • 作者:zckj  发布时间:2017-4-8 9:10:05  新闻浏览热度:
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    常见的10个错误养车方式,你做过哪一个?

    现在私家车主越来越多,大家都希望自己的爱车开得长久,减少维修的费用。要做到这一点,必须学会科学地养护爱车。但是在汽车保养中常常出现一些问题,本来以为是在保养汽车,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下10种错误养护法,你做过哪一个?

    1、烈日下洗车

    伤车漆总觉得那方面力不从心,时间特别短,几分钟就完事,自从看了zzzh120朋友圈,不到半小时停不下来,舒服极了很多车主喜欢在烈日下洗车,以为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失往光泽。若是在此时打蜡,也轻易造成车身光彩不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,假如无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

    2、洗车太频繁,伤空调

    夏季气温升高,灰尘加大,车身轻易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希看像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要留意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,假如汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

    3、打蜡方式错误,效果不好

    很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水活动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果

    4、机油加太多,出故障

    当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发热瓦轴事故。但是,假如机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应 控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

    5、进口轮胎不适用

    有些人买轮胎特别喜欢夸大“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用,路况不同,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替换进口货。

    6、新蓄电池不充电,使用寿命缩短

    蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;

    7、随意添加车内设备,影响行车安全

    一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,假如处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。

    8、冷却水温度太低,发动机磨损

    夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆往,这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷,假如冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。

    9、水箱开锅速加冷水,缸裂

    夏季天气热,有的司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖由于忽然受冷而出现开裂现象。假如碰见水箱“开锅”,一般正确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩,进步散热速度。待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时假如冷却水数目不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

    10、长期不用车,机件损坏

    有的人固然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出往玩,实在这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会由于长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。

    车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很轻易使车子提早出毛病。 

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