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正确使用消防车的ABS

  • 作者:zckj  发布时间:2016-12-30 11:46:22  新闻浏览热度:
  • 正确使用消防车的ABS

     

    制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。那么对于消防车的ABS该如何正确使用呢?这里新东日专汽归纳了以下六点:

     

    1.消防车ABS在制动时,制动分泵的高速收放动作会使高压的制动液被频繁挤压,产生较大的声音,制动踏板也会有抖动和顶脚现象。驾驶时不要被这种现象困扰,在紧急情况下使用ABS制动要毫不犹豫,用力直接把制动踏板踩到底,不能放松。

    2.由于ABS紧急制动时车轮不抱死,前轮仍有导向作用,消防车驾驶员可以边踩制动踏板边打转向盘进行紧急避险。

    3.ABS对制动液的要求非常高,因此添加制动液应严格按照使用说明书上的要求,一般禁止掺杂不同型号的制动液。应一年更换一次相同型号的制动液,也可以选用DOT3DOT4醇基型制动液。

    4.ABS车轮转速传感器及齿圈均安装在各个车轮上,所以要经常保持传感器探头及齿圈的清洁,防止有泥污、油污特别是磁铁性物质沾附其表面,从而导致传感器失效或输给计算机的信号错误,而影响ABS的正常工作。

    5.装有ABS的消防车应严格遵循规定的轮胎气压标准,同时要保持同轴轮胎气压的均衡,严禁使用不同规格的轮胎。此外,要注意检查轮速传感器探头与齿圈之间的间隙,车轮轴承轴向间隙过大会直接影响ABS的正常工作。

    6.消防车在行车中驾驶员应经常注意仪表板上的ABS警告灯情况,如发现闪烁或发亮不灭,说明ABS已脱离工作状态。此时制动系统已回归常规制动工作,消防车车虽然可以继续行驶,但已不具ABS功能,建议尽快检修。

     

     

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